VW PASSAT 1.8 T

W tym  samochodzie zainstalowano system składający się z :

- SYSTEM PRZEDNI - HERTZ

Głośnik Nisko-średniotonowy HV 165- zamontowano w oryginalnych miejscach montażowych stosując specjalne pierścienie dystansowe. Cała konstrukcja drzwi została dokładnie wytłumiona specjalnymi matami bitumicznymi. Dzięki  wytłumieniu głośnik posiada idealne warunki do pracy.  Głośnik wysokotonowy  HT 25  zainstalowano w zmodyfikowanym przednim słupku, który następnie oklejono naturalną skórą. Zwrotnice systemu wykonano typowo pod instalację Bi-Ampingową. Nie posiadają one żadnych zbędnych elementów - czyli np. rezystorów ograniczających poziom tweeterów.

-WZMACNIACZ - Audison VRx 6.420.1 EX

Wzmacniacz Audisona pochodzi z prestiżowej serii VRx - która jest dobrze znaną i cieszącą się uznaniem serią. Wzmacniacz ten posiada 6 kanałów. Pierwsze cztery przeznaczone są do napędzania głośników, natomiast pozostałe 2 kanały  - zsumowano i przeznaczono dla subwoofera. Po zmostkowaniu tych kanałów dysponujemy niebagatelną mocą 330 W przy 4 Ohm lub 500 W przy obciążeniu 2 Omowym.  Dzięki temu - można wysterować praktycznie każdy - nawet bardzo wymagający subwoofer. Dodatkowo w tym kanale zainstalowano filtr subsoniczny - dzięki czemu odcięto częstotliwości poniżej 28 HZ.  Wzmacniacz wyposażono również w  moduł sterowania zdalnego poziomem subwoofera.  Przednie kanały wzmacniacza zasilają głośniki wysokotonowe, a kanały tylne wzmacniacza zasilają głośniki nisko-średniotonowe. Jest to typowa instalacja Bi-Amping'owa. Głośniki wyskoktonowe oraz nisko-średniotonowe zasilane są poprzez specjalnie skonstruowane zwrotnice pasywne.Potencjometr sterujący poziomem subwoofera zainstalowano obok radia - w zaślepce przycisku.

- SUBWOOFER -  FOCAL 38 VX

Ten referencyjny subwoofer pochodzi z poprzedniej linii Focala. Posiada on olbrzymi układ magnetyczny znany Jako magnes MULTI-MAGNET. Dzięki zastosowaniu tego typu układu magnetycznego subwoofer ten posiada perfekcyjnie szybkie oraz potężne brzmienie. Skrzyni subwoofera jest typową konstrukcją bass-reflex. Wykonano ją z MDF'u o grubości 38 mm. Skrzynia posiada niewielką głębokość. Dzięki szerokości skrzyni oraz jej zewnętrznym wymiarom uzyskano bardzo dobry efekt wizualny. Skrzynia zajmuje całą tylną ściankę zabudowy.

 - TUNER CD -  CLARION DRX 9575

 Zastosowany tutaj Tuner CD - jest prestiżowym modelem (już nie produkowanym) Firmy CLARION. Posiada on nienaganne brzmienie połączone z perfekcyjną stylistyką. 6 Wyjść RCA 4 Voltowych pozwala na bezkompromisowe wysterowanie wzmacniacza w wielu konfiguracjach. 

- KONDENSATOR - 1 F BRAX

Kondensator wraz z rozetami zasilającymi i bezpiecznikiem zainstalowano w zabudowie - tuż nad wzmacniaczem. Dzięki kondensatorowi - wzmacniaczowi nigdy nie zabraknie cennego ładunku elektrycznego.

- ZABUDOWA

Wzmacniacz, kondensator oraz rozety bezpiecznikowe zainstalowano przegrodzie pomiędzy bagażnikiem a tylnymi fotelami. Dzięki temu w bagażniku posiadamy tylko i wyłącznie subwoofer. Wykonano również specjalny system chłodzenia wzmacniacza - dzięki któremu wzmacniacz utrzymywany jest w odpowiedniej temperaturze. Zabudowę wykonano z płyty MDF oraz obito materiałem identycznym z oryginalnym.. W zabudowie zainstalowano wygrawerowane plexi ze znakiem firmowym VRx - oraz podświetlono wzmacniacz diodami LED. 

Instalację wykonał - PAWEŁ KILIAN - CAR AUDIO SYSTEM