Montaż - PEUGEOT PARTNER

Ogólna koncepcja :

Właściciel samochodu postawił przed nami warunek - który musieliśmy spełnić. Warunkiem było osiągnięcie dobrego dźwięku za niewielkie pieniądze, oraz wykorzystanie części komponentów, które już posiadał. Wybór padł na głośniki Hertz'a (HV 165 klient już miał). Możliwości zabudowy głośników w tym niewielkim samochodzie dostawczym są bardzo duże. Nie chcieliśmy rezygnować z miejsca montażowego głośników w desce rozdzielczej. Postanowiliśmy zbudować 3 drożny system.

- SYSTEM PRZEDNI - HERTZ HV 165 + HCC 87 + HT 125

Prace nad systemem 3 drożnym rozpoczęły się od całkowitego demontażu tapicerki drzwiowej oraz oryginalnych głośników zamontowanych w desce rozdzielczej. 

Jak widać na załączonych zdjęciach drzwi zostały całkowicie rozebrane oraz odpowiednio wytłumione. Wykonano odpowiedni panel drzwiowy dzięki któremu bez problemów głośnik HV 165 mógł zostać zainstalowany.

Głośniki średniotonowe zostały zainstalowane w oryginalnych miejscach montażowych w desce rozdzielczej. Miejsca te odpowiednio zmodyfikowano - powiększono głębokość montażową. Głośnik HCC 87 jest głośnikiem bardzo nietypowym. Jego parametry definiują ten przetwornika jako pełnopasmowy. Jednak biorąc pod uwagę zakres częstotliwości w jakich on pracuje i jego równomierny przebieg - jest on idealnym głośnikiem średniotonowym - wymarzonym do tego zestawu.

Głośniki wysokotonowe zostały zamontowane w zmodyfikowanym słupku przednim. Przy wybieraniu głośnika wysokotonowego  kierowaliśmy się nieograniczonym  miejscem w słupku przednim (11 cm szerokości). Wybór padł na przetwornik HT 125. Konstrukcja tego przetwornika jest bardzo nietypowa. Występuje on w niższej linii głośnikowej HERTZ'a - ENERGY. Biorąc pod uwagę średnicę membrany - 25 mm, duży normalny układ magnetyczny oraz brzmienie - zdecydowaliśmy się na ten przetwornik. Poniższe fotografie przedstawiają gotowe słupki przednie oraz zamontowane głośniki wysokotonowe.

Poniższe fotografie przedstawiają specjalnie skonstruowane zwrotnice głośnikowe - dla potrzeb zestawu 3 drożnego. Wykonanie zwrotnic poprzedzały żmudne pomiary systemem pomiarowym CLIO i próby odsłuchowe.

Zwrotnice z powodu ich złożoności zostały podzielone na oddzielne moduły. Pierwsza fotografia przedstawia moduł średnio i wysokotonowy a druga moduł sekcji niskotonowej - wspólnej dla 2 głośników.

Radio z DVD - JVC KD-DV 5000 + Monitor 7" Phantom